Beiträge von Evo_Ronny

Ja Ausreisser gibts immer wieder

Meine Tocher würde auch meinen 190er Benz einem Neuwagen vorziehen. Aber obs den mal bekommt....bezweifle ich

Also sollte ich mal Probleme mit einem Block haben weis ich wohin ich mich wenden werde

Solltest sowas Hauptberuflich machen. Für so Arbeiten zahlen viele Leute viel geld. Vorallem wenn es so gut gemacht wird.

Am Wochenende nur den Himmel eingebaut.

Hab bei dem Wetter andere Dinge im Garten und Werkstatt erledigt.

Mußte wieder Hand am einser Golf anlegen.

Endtopf hat sich beinahe aufgelöst und eine Ventildeckeldichtung brauchte er auch eine neue.

Da ist schon ringsum das Öl rausgeronnen. Hat dementsprechend schon ausgeschaut und beim Pickerl erntete ich böse Blicke

Heute mal an die Sonne gestellt und in der Halle die Autos umgeparkt damit der Einser Golf auf die Bühne kann und danach der Matra

Ja ein relativ dicker dehnbarer stoff. Ähnlich einer dickeren Leggins

Habs mit Pattex aufgeklebt. Habe das schon bei mehreren Himmeln gemacht und hält und hält und hält.

Muß man sich ein wenig spielen mit dehnen und zusammenziehen aber das klappt recht gut. Muß man sch einfach mal drübertrauen.

Am wochenende wird weiter zusammengebaut und geschliffen und abgeklebt. Montag wenns Zeit am Abend ist wird Grundierung aufgetragen. Wetter soll ja mit 21 Grad passen.

Weiter gehts.

Himmel mit Stoff bespannt (beklebt) und schon angefangen die Innenteile mit Stoff zu bekleben.

Wenn das Fertig ist und ich noch nicht lackieren kann werde ich mir eine kleine Mittelkonsole bauen die vom Schalthebel bis zum Armaturenbrett geht und erstens 2 oder 3 Rundinstrumente einzubauen und eine Ablage für Handy und Geldbörserl zu haben

Die Blase platzt wenn wir alten Säcke unter der Erde liegen Weil die Jungen interessieren sich nicht dafür.

De schöne einser Golf...

Sieht man auch sonst paar schöne Klasiker rumfahren.

So a Ford Capri wäre auch cool....

Ja verrückt. Würde mir gerne noch einen zweiten etwas Moderneren zulegen aber bei den Preisen eher nicht.

Ja sicher und wenns die Bauteile nicht mehr gibt dann nimmt man Vergleichstypen oder Typen die gleiche Daten haben aber anderst belegt sind.

Da muß man dann eben ein wenig improvisieren

Habe seit vielen Jahren einen der ersten 3 Ball Williams Flipper.

An dem Teil bin ich schon als Lehrling verzweifelt weil der nie so richtig funktionierte.

Vor ein paar Jahren stand er dann in meiner Werkstatt.

Seitdem viel dran herumgelötet und repariert.

Dann funktionierte die "Krücke" eine Zeit lang aber jetzt nach dem Winter gings wieder los.

Eingeschalten..Zack...Sicherung geflogen, Sicherung getauscht...ging alles bis es auf einmal gestunken hat.

Eine Spule hat nen Kurzschluß und das endet dann so:

Jetzt geht den ganzen Sommer wieder das Spielchen an....

Gut zu wissen sollte ich mal nen guten opel monza finden.

Geile Sache!

Gibst auch ganz schön gas wennst mal angefangen hast

Cool. Wo läßt du das machen oder schleifst den Kopf selbst wo ab?

Mah da bekomme ich Appetit den Matra Motor zu zerlegen

Tolle Arbeit. Motor einmal Neu. Gibt nicht mehr viele Leute die so krass herumschrauben wie wir.

Was hast du eigentlich gelernt?

Jo aber ich glaub der Shutdown macht mir einen Strich durch meine Rechnung.

Egal Heute hab ich alles fertig abgeschliffen und angefangen abzukleben.

Werd noch Lack bestellen.

Weis noch nicht ob ich eine oder Zwei schichten Haftgrund auftragen werde. Mal schaun wie schwer der zu schleifen ist

Heute begonnen den Spritzkitt naß zu schleifen.

Motorhaube, Koderer und Stoßstange sind fertig. Die Woche sollte sich der Rest ausgehen. Dann abkleben und Grundierung Spritzen.

Sehr genial.

Ich befürchte soetwas in der Art steht mir beim Matra auch noch bevor.

Irgendwie spinnt das Forum gerade..(Gestern)

Naja auch ein Loch im Kodflügel gefunden und mit Polyestermatte verschlossen.

Jetzt steht einem Grundieren bald nichts mehr im Weg.

Einmal noch naß schleifen, alles gut abkleben und los gehts