1976....mein Jahrgang....
Also wennst mal irgendwann vielleicht eventuell dran denkst den zu verkaufen... ich wüßte da wen
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Neues Benutzerkonto erstellen1976....mein Jahrgang....
Also wennst mal irgendwann vielleicht eventuell dran denkst den zu verkaufen... ich wüßte da wen
UI Linsenscheinwerfer am Vfl...da würden einige Originalfetischisten schon wieder laut schreien
Hab ich aber auch gemacht weil die einfach ein besseres Licht abgeben im Finsteren und das ist mir mehr wert als Originaloptik
Bremsen Hinten stehen mir diese Woche beim Ford bevor. Der braucht wiedermal ein Pickerl.
Einser Golf braucht auch Pickerl kommende Woche wird der ausgewintert dann sollte dem Sommerspaß wieder nix im Weg stehen
Schöner E28. Ich hätte ja gerne wieder einen E12 aber da was halbwegs brauchbares zu finden ist fast unmöglich. Wobei die Ersatzteilpreise ja auch schon zwischen Gut und Böse liegen.. Mehr nach Richtung Böse
Beim E21 habe ich ja begonnen einmal alles Neu zu geben aber das machte keinen Spaßt mehr wenn man einen Bremse für 700 Euro besorgen muß
Ich muß mal einen Sommer schauen ob mir das Fahren mit dem Wagen auch Spaß macht.
Ich wollt ja schon immer nen Murena haben seit ich Kind bin....aber jetzt.. ich weis nicht so recht.
Sollte er mir Spaß machen werde ich übern Winter den Motor machen wenn nicht kommt er wieder weg und ich hole mir was anderes
Ja nix gegen Starter beim 3er Golf. Da schraubst die Motoraufhängung runter damit der Starter abgeht.
Muß man den Motor von unten mit Wagenheber sichern....und dann mit viel roher Gewalt den Motor inclusive Starter in die richtige Position wuchten damit die Schraube wieder durchflutscht.
Da Lob ich mir manch andere Autos wo man leichter nen Starter tauschen kann. Aber wie oft macht man das....... In meinem Leben habe ich erst einen Starter getauscht und erst einmal Kohlen gewechselt.
Werd ich mir auch nicht großartiges antun.
Vergaserrevision, neue Benzinpumpe paar Dichtungen und Leitungen das sollts dann mal fürs erste gewesen sein.
Der Wagen ist Erstbesitz denke schon das er ein wenig drauf aufgepaßt hat.
800er erledigt. Heckstange fehlt noch. Die Woche sollte noch der Lack ankommen.
Dann is er endlich aussen fertig und ich kann beginnen die Kisten mit Teilen wieder am Auto anzubringen
Grad wieder in Frankreich Teile bestellt....da bist gleich mal a Flockerl los.
Das was da in den Wagen geflossen ist übersteigt jetzt schon den Verkaufswert,
Aber zumindestens ist einmal alles neu....Bis auf den Motor...
Mit 400er einmal ums Auto geschliffen
Jetzt kommt ein 800er schliff. Dann kanns losgehen mit lackieren.
Hab mich auch schlau gemacht bei ein paar Lackierern die auch viele Corvette bearbeitet haben.
habe inen 2K HS Füller (in Hellgrau wegen dem Orangenen Lack)
Lack kommt ein normaler 2k Lack und dann ein 2k Klarlack drauf.
Habe gerade erfahren das mein Wunschlack ein 4 Schicht Lack ist.
Also Hellgrauer Füller, Orange Metallic Unterton und da drüber nen Hauptton. Dann der Klarlack. ob das was wird....
Weis nicht was ich da mache. Erstens kostet das nen Haufen Euros (3 Lackschichten) Lieber wärs mir einfach ein 2k Spritzfertiger Lack...
Werd noch überlegen was ich mache.
Schleifen muß ich wie ein wilder. Der Füller ist sowas von Hart
Fertig geschliffen.
Sofern es das Wetter und meine Zeit Morgen zuläßt wird die erste Schicht Haftgrund aufgetragen.
Jaaaaa
Hab ich beim abstecken das Kabel ausgerissen. Neues ist schon bestellt mit ein paar anderen Sachen die ich fürn Golfi brauch.
Golf 1 und 2 sollte passen. Sind auch schön eckig. Zwar ein wenig zu klein aber da kann man sich ja was basteln
Nur ob das mit der Tachowelle irgendwie paßt?
Heute am Heck und Innen weitergemacht.
Nach Demontage des HeckPlastikteils kam viel Dreck zum Vorschein.
Innen habe ich wieder alle Schalter und Lämpchen montiert.
Fehlt nurnoch ein neues Lenkrad. Muß ich noch wegen passender Nabe schauen.
Und wegen den Anzeigen muß ich mir auch etwas überlegen. Habs Heute auseinandergebaut. Da ist nichts mehr zu retten.