Matra Murena 1.6

Jo Chromstangen sind was feines aber auf den Murena würd das ned passen.

Der ist voll und ganz Plastik

Sitzbezüge eingetroffen und gleich die Sitze überzogen.

Heute weils so schön warm war gleich schwitzend die Sitze eingebaut.

Innen wirds wieder ein Auto

Und mein Lack kommt hoffentlich noch vor meinem Urlaub.

Dann kann ich noch vorm Urlaub lackieren und nach bzw in meinem Urlaub aussen wieder zusammenbauen

Glaub ich werd dann einfach mal so ne Runde drehen

Achja hab ich schon erwähnt das der Lack angekommen ist?

Derzeit muß ich nurnoch Bremsen und Stoßdämpfer Hinten machen und Motortechnisch bissale. Also Benzinpumpe, Leitungen, kerzen, Ölfilter....so kleinzeugs eben. DANN bin ich fertig.

Scheinwerfer habe ich vom Golf 1 verbaut. Passen mit wenig Modifikationen perfekt hinein.

Er ist nicht perfekt aber vom Werk aus war der auch ned perfekt. Den Schaden vorne konnte ich nicht komplett kaschieren da würde ich eine neue Frontstange brauchen aber irgendwie will ich nimma

Vorlack:

Klarlack:

Ja derzeit fertige ich mir Teile an die es nicht mehr gibt.

Elektrik und Technik ist alles schon bis auf einen Stoßdämpfer hinten fertig. Da wars mir dann bei 34 Grad doch etwas zu heiß und bin lieber ins Pool gesprungen.

Fahren tut er auch schon wieder. Aber irgendwo hab ich ein Unterdruckleck in einer der Leitungen. Grausliches Standgas und der Unterdruckbehälter will nicht so richtig. Sollte aber leicht zu finden sein. So kompliziert ist das system nicht wirklich.

Ob ich an ner Ausfahrt teilnehme weis ich noch nicht. Werd lieber mit der Familie paar Runden zur Eisdiele fahren.

Mir ist die Oldtimerszene ein wenig unsympatisch geworden. Früher hat man sich gegenseitig unterstützt und geholfen aber jetzt wird man nur schräg angemacht. Also bleibe ich wie viele andere von der Szene entfernt....

Heute mal Zündung, Kerzen, Kabeln.....gecheckt.

Alles funktioniert aber beim Ausbau der Kerzen.....

na ein Bild sagt mehr,,,

Lange nichts mehr geschrieben...aber ein wenig was weitergemacht.

Vergaser in einem Ultraschallbad gereinigt (mehrmals)

Und paar Kleinigkeiten erledigt. Viel fehlt nichtmehr aber irgendwie is derzeit die Luft raus

Jo da habe ich nurmehr innen und an der Heckklappe was weitergemacht.

Im Frühjahr dann ab zum Pickerl und dann mal schaun was passiert.

Gefahren sind wir auch schon damit ne kleine Runde. Da glaubt man der Popsch schleift am Asphalt und man kommt sich richtig klein vor.

Video von der fertigen Heckklappe. Mit Alcantara ist sie schon überzogen.

Innen fehlen noch kleinigkeiten...und Innenspiegel ankleben. Dann haben fertig.

Hab im Herbst ne kleine Runde gedreht....und wiedermal wurde ich erwischt

Stimmt.

Heute wurde er mal auf die Bühne buxiert....Untenrum schaut der wirklich gut aus..kein Wunder bei Vollverzinkung

Trotzdem mal mit der Drahtbürste rangegangen und mit Rostumwandler behandelt. Kann ja nicht schaden. Irgendwann ist die beste Zinkschicht futsch.

Werd noch Ölfilter wechseln. Ölpumpe mal ausbauen und reinschaun ob die noch gut ist. mehr werd ich Motortechnisch fürs erste nicht machen.

Wird schon im Sommer nach den ersten KM was zu machen sein.

Der Auspuff ist mir ein Dorn im Auge...Schief, kleines Endrohr...da muß ich demnächst als erstes ran. Prioritäten verschieben sich

Untenrum ist er mal fertig.

Gestern noch Ölwechsel und Filter gewechselt. Wundert mich das er noch Schmierung bekommen hat. Das Öl war dünn wie Wasser. Hab ich noch nie gesehen so dünnes Öl.

Also gleich mal 15W40 spendiert wie all meinen Oldies.

Verteilerfinger und Kappe auch erneuert und Zündkabel getauscht.

Ein Leck im Unterdrucksystem habe ich auch noch gefunden. Sieht man aber nur wenn er auf der Bühne steht.

Ich denke damit ist mein Problem mit zuviel Luft auch gelöst.

Auf die richtige Höhe habe ich ihn auch gleich gebracht. geht ja ruck zuck mit der Drehstabfederung.

Mal schaun ob ich ihn Heute anwerfe