Matra Murena 1.6

Irgendwie spinnt das Forum gerade..(Gestern)

Naja auch ein Loch im Kodflügel gefunden und mit Polyestermatte verschlossen.

Jetzt steht einem Grundieren bald nichts mehr im Weg.

Einmal noch naß schleifen, alles gut abkleben und los gehts

Heute begonnen den Spritzkitt naß zu schleifen.

Motorhaube, Koderer und Stoßstange sind fertig. Die Woche sollte sich der Rest ausgehen. Dann abkleben und Grundierung Spritzen.

Jo aber ich glaub der Shutdown macht mir einen Strich durch meine Rechnung.

Egal Heute hab ich alles fertig abgeschliffen und angefangen abzukleben.

Werd noch Lack bestellen.

Weis noch nicht ob ich eine oder Zwei schichten Haftgrund auftragen werde. Mal schaun wie schwer der zu schleifen ist

Weiter gehts.

Himmel mit Stoff bespannt (beklebt) und schon angefangen die Innenteile mit Stoff zu bekleben.

Wenn das Fertig ist und ich noch nicht lackieren kann werde ich mir eine kleine Mittelkonsole bauen die vom Schalthebel bis zum Armaturenbrett geht und erstens 2 oder 3 Rundinstrumente einzubauen und eine Ablage für Handy und Geldbörserl zu haben

Ja ein relativ dicker dehnbarer stoff. Ähnlich einer dickeren Leggins

Habs mit Pattex aufgeklebt. Habe das schon bei mehreren Himmeln gemacht und hält und hält und hält.

Muß man sich ein wenig spielen mit dehnen und zusammenziehen aber das klappt recht gut. Muß man sch einfach mal drübertrauen.

Am wochenende wird weiter zusammengebaut und geschliffen und abgeklebt. Montag wenns Zeit am Abend ist wird Grundierung aufgetragen. Wetter soll ja mit 21 Grad passen.

Heute mal an die Sonne gestellt und in der Halle die Autos umgeparkt damit der Einser Golf auf die Bühne kann und danach der Matra

Am Wochenende nur den Himmel eingebaut.

Hab bei dem Wetter andere Dinge im Garten und Werkstatt erledigt.

Saukalt Heute deswegen nur die A-Säulen Verkleidungen zurechtgeschnipselt und bezogen.

Neue Sonnenblenden habe ich mir auch gleich gezimmert aber da hab ich keine Fotos gemacht.

Ja war wirklich a wengal kalt

Dennoch die Innenraumleuchte umlackiert und die zweite A-Säulenverkleidung montiert.

Heute am Heck und Innen weitergemacht.

Nach Demontage des HeckPlastikteils kam viel Dreck zum Vorschein.

Innen habe ich wieder alle Schalter und Lämpchen montiert.

Fehlt nurnoch ein neues Lenkrad. Muß ich noch wegen passender Nabe schauen.

Und wegen den Anzeigen muß ich mir auch etwas überlegen. Habs Heute auseinandergebaut. Da ist nichts mehr zu retten.

Golf 1 und 2 sollte passen. Sind auch schön eckig. Zwar ein wenig zu klein aber da kann man sich ja was basteln

Nur ob das mit der Tachowelle irgendwie paßt?

Paar Kleinigkeiten noch schleifen und dann kanns losgehen mit Haftgrund

Fertig geschliffen.

Sofern es das Wetter und meine Zeit Morgen zuläßt wird die erste Schicht Haftgrund aufgetragen.

Epoxyhaftgrund is drauf. zumindestens ein paar Schichten. Werd nach dem Schleifen sehen obs dick genug ist. Sonst muß ich noch ein paar draufklatschen.

Hab mich auch schlau gemacht bei ein paar Lackierern die auch viele Corvette bearbeitet haben.

habe inen 2K HS Füller (in Hellgrau wegen dem Orangenen Lack)

Lack kommt ein normaler 2k Lack und dann ein 2k Klarlack drauf.

Habe gerade erfahren das mein Wunschlack ein 4 Schicht Lack ist.

Also Hellgrauer Füller, Orange Metallic Unterton und da drüber nen Hauptton. Dann der Klarlack. ob das was wird....

Weis nicht was ich da mache. Erstens kostet das nen Haufen Euros (3 Lackschichten) Lieber wärs mir einfach ein 2k Spritzfertiger Lack...

Werd noch überlegen was ich mache.

Schleifen muß ich wie ein wilder. Der Füller ist sowas von Hart

Mit 400er einmal ums Auto geschliffen

Jetzt kommt ein 800er schliff. Dann kanns losgehen mit lackieren.